1. Überprüfen Sie den Reifendruck
Drücken Sie zunächst auf die Oberseite des Rades und beobachten Sie, wie sich der Reifen anfühlt und wie stark er sich vom Boden abhebt. So können Sie den Reifendruck zwar nicht genau messen, aber Sie erhalten eine ungefähre Vorstellung davon, wie sich Ihre Reifen anfühlen sollten, falls Sie im Notfall einschätzen müssen, ob der Druck ausreichend ist.
Der empfohlene Reifendruck ist in der Regel auf der Seite des Reifens aufgedruckt. Er wird in PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen und in der Regel als Bereich angegeben (z. B. 40 – 65psi). Unter den meisten Bedingungen, z. B. beim Fahren auf Straßen, befestigten Wegen oder glatten Feldwegen, sollten Sie den maximalen Druck des Bereichs verwenden. Wenn Sie auf unebenen Wegen im Gelände fahren (Mountainbiking), sollten Sie einen Druck verwenden, der am oder nahe dem Minimum des Bereichs liegt.
Verwenden Sie einen Luftdruckmesser oder das integrierte Manometer Ihrer Fahrradreifenpumpe. Wenn der aktuelle Druck niedriger ist als der gewünschte Druck, betätigen Sie die Pumpe, bis Sie den gewünschten Druck erreicht haben.
Drücken Sie erneut auf das Rad, um ein allgemeines Gefühl dafür zu bekommen, wie sich Ihr Reifen anfühlt, wenn er richtig aufgepumpt ist.
Wiederholen Sie den Vorgang für das andere Rad.
Untersuchen Sie die Außenfläche der Reifen. Achten Sie auf übermäßige Abnutzung in der Lauffläche, Schnitte oder Risse in der Lauffläche oder der Seitenwand, freiliegende Fäden oder Drähte oder Ausbeulungen. Wenn Sie eines dieser Merkmale feststellen, ersetzen Sie den Reifen.
2. Prüfen Sie die Radschnellspanner
Wenn Ihre Räder mit Schnellspannhebeln befestigt sind, überprüfen Sie, ob die Hebel mit der richtigen Spannung geschlossen sind. Wenn Sie mit der korrekten Verwendung der Schnellspannhebel nicht vertraut sind, bitten Sie einen qualifizierten Fahrradmechaniker um Hilfe.
3. Überprüfen Sie Ihre Bremsen
Fassen Sie den linken (vorderen) Bremshebel fest an und bewegen Sie das Fahrrad vorwärts und rückwärts. Die Bremsen sollten fest halten, ohne zu rutschen oder zu quietschen.
Wiederholen Sie den Vorgang mit dem rechten (hinteren) Bremshebel. Wenn eine der Bremsen nicht fest hält, fahren Sie nicht mit dem Fahrrad und lassen Sie die Bremsen von einem qualifizierten Fahrradmechaniker überprüfen.
4. Prüfen Sie Ihre Räder
Stellen Sie das Fahrrad auf den Boden, halten Sie den Lenker mit einer Hand fest und greifen Sie mit der anderen Hand das Vorderrad. Versuchen Sie, das Rad von einer Seite zur anderen zu bewegen; es sollte KEIN „Spiel“ oder eine Bewegung in diese Richtung aufweisen.
Heben Sie das vordere Ende des Fahrrads an und drehen Sie das Vorderrad. Wenn sich das Rad dreht, sollte es sich gleichmäßig anfühlen und anhören. Wenn es ein knirschendes oder schleifendes Geräusch macht oder wenn das Rad beim Drehen von einer Seite zur anderen wackelt, lassen Sie es von einem qualifizierten Fahrradmechaniker reparieren.
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang für das Hinterrad.
5. Überprüfen Sie Ihre Kurbelarme und Pedale
Stellen Sie das Fahrrad auf den Boden und stellen Sie sich auf die rechte Seite des Fahrrads. Drehen Sie die Kurbeln so, dass der Arm nach oben zeigt. Fassen Sie den Kurbelarm mit einer Hand und ziehen Sie fest daran, indem Sie ihn zu sich und dann zum Fahrrad ziehen. Sie sollten kein Spiel oder eine Bewegung spüren.
Wiederholen Sie den Vorgang auf der linken Seite des Fahrrads.
Wenn Sie auf beiden Seiten Spiel in den Kurbelarmen spüren, muss wahrscheinlich das Tretlager (der Satz Kugellager, der die Drehung der Kurbelarme ermöglicht) gewartet oder ausgetauscht werden. Wenn Sie nur auf einer Seite Spiel spüren, ist wahrscheinlich der Kurbelarm selbst locker. Möglicherweise können Sie ihn mit der Schraube in der Mitte wieder festziehen, aber wenn er sich selbst gelockert hat, muss er wahrscheinlich ersetzt werden.
6. Überprüfen Sie Vorbau und Steuersatz
Der Vorbau ist die Komponente, die den Lenker in Position hält. Stellen Sie sich mit dem Vorderrad zwischen Ihren Beinen über das Fahrrad. Fassen Sie den Lenker fest an und versuchen Sie, den Lenker zu drehen, ohne das Rad zu drehen. Wenn sich der Lenker dreht, fahren Sie NICHT mit dem Fahrrad und lassen Sie es von einem qualifizierten Fahrradmechaniker überprüfen.
Der Steuersatz ist die Gruppe von Kugellagern im vorderen Teil des Fahrrads (dem Steuerrohr), die die Lenkung ermöglichen. Um zu prüfen, ob sie richtig eingestellt sind, fassen Sie den linken (vorderen) Bremshebel an und bewegen Sie das Fahrrad vor und zurück, während Sie sich an der Außenseite der Lagerbereiche (oben und unten am Steuerrohr des Rahmens) festhalten. Wenn Sie ein Spiel in den Lagern spüren, müssen sie von einem qualifizierten Fahrradmechaniker eingestellt werden.